羅布泊無(wú)人區(qū)核心穿越

　　羅布泊無(wú)人區(qū)，平均海拔800-1000米，地形地貌以沙漠、戈壁、雅丹、鹽堿地、黑戈壁為主，由于海拔低，沒(méi)有窗口期，一年都可以進(jìn)入。

　　羅布泊穿越難度簡(jiǎn)單，只是相對(duì)于四大里其他三個(gè)高難度的無(wú)人區(qū)而言，如果與國(guó)內(nèi)其他越野穿越線路相比，仍然是王者級(jí)別的。別拿獨(dú)庫(kù)公路、丙察察、川藏線、新藏線這些成熟的旅游路線來(lái)和無(wú)人區(qū)穿越線路作對(duì)比，平常所說(shuō)的大部分旅游路線最關(guān)鍵的一點(diǎn)是有路或者有路基，而無(wú)人區(qū)穿越是沒(méi)有任何人類(lèi)活動(dòng)痕跡的。

　　換言之：公路、車(chē)轍、加油站、醫(yī)院、酒店、超市，這些你在平常旅行里司空見(jiàn)慣的東西，在無(wú)人區(qū)里通通沒(méi)有，只能通過(guò)衛(wèi)星軌跡與向?qū)ьI(lǐng)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)穿越無(wú)人區(qū)，穿越期間，手機(jī)上沒(méi)有信號(hào)的，與外界聯(lián)系只能借助衛(wèi)星電話。羅布泊穿越相對(duì)于一般常見(jiàn)的越野線路還是很大，如果想單人單車(chē)穿越過(guò)去，那概率是非常低的。

　　如何快速分辨羅布泊周邊旅游與羅布泊無(wú)人區(qū)核心穿越呢?

　　1、節(jié)點(diǎn)，把羅布泊線路分為兩種，一種是無(wú)人區(qū)核心穿越，另外一種是在羅布泊外圍轉(zhuǎn)個(gè)圈。兜風(fēng)畫(huà)圈圈的，就是常規(guī)旅游線路了。 羅布泊重要的幾個(gè)節(jié)點(diǎn)：八一泉、羅布泊湖心、彭加木失蹤紀(jì)念地、感恩碑、羅布泊大峽谷、余純順墓地、樓蘭古城、白龍雅丹、小南湖、大南湖、鉀鹽基地等，這些節(jié)點(diǎn)辨識(shí)度很高，如果穿越行程的照片沒(méi)有若干參考地標(biāo)，只有沙漠戈壁，那必然走的不是核心穿越線路。

　　2、旅行時(shí)間，羅布泊無(wú)人區(qū)穿越一般線路都在1500-1800公里左右，而且要經(jīng)過(guò)上述節(jié)點(diǎn)，還要安營(yíng)扎寨，一般最少都要一個(gè)禮拜左右。如果1-2天的旅行時(shí)間，則大概率為在羅布泊無(wú)人區(qū)周邊的風(fēng)景發(fā)了個(gè)朋友圈。

　　3、手機(jī)信號(hào)，全程基本沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，只能靠衛(wèi)星電話與外界聯(lián)系，不能上網(wǎng)發(fā)朋友圈，如果有人穿越羅布泊，天天還能朋友圈曬圖，不用懷疑肯定不是穿越。

　　4、裝備，開(kāi)著QQ、奧拓、五菱肯定是不可能穿越成功的，羅布泊穿越對(duì)車(chē)輛最低要求是硬派越野車(chē)，使用越野輪胎。對(duì)于開(kāi)著城市越野車(chē)、轎車(chē)的朋友穿越羅布泊無(wú)人區(qū)的故事，聽(tīng)聽(tīng)而已不用當(dāng)真。 目前無(wú)后援團(tuán)的情況下，最低標(biāo)準(zhǔn)都要兩臺(tái)。

　　5、對(duì)于那些說(shuō)自己徒步、推自行車(chē)、騎摩托車(chē)成功穿越羅布泊的人，可以直接忽悠，羅布泊沒(méi)有水源，而且地形多以沙漠戈壁為主，還有沙塵暴和烈日風(fēng)沙，不攜帶足夠的物資，是不可能成功的。當(dāng)然徒步是可能的，國(guó)內(nèi)只有一名成功徒步穿越，那就是雷殿生。至于其他，壓根不能信，雷殿生徒步穿越羅布泊，都幾乎熬不下去，況且沒(méi)有多少經(jīng)驗(yàn)的。

　　6、后勤團(tuán)隊(duì)，都會(huì)有專(zhuān)門(mén)的后勤保障團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)會(huì)提供車(chē)輛燃油、帳篷、防潮墊、炊具、餐具、桌椅板凳、衛(wèi)星電話、飲用水、食品飲料等來(lái)保障，向?qū)ьI(lǐng)隊(duì)和后勤工作人員穿越經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)也到位。